Клюз для лебедки от 9500 до 12000 LBS на стальной трос/ направляющая трапеция троса/ губа электрической лебедки для стального каната/ блок-ролик/ 1529

Клюз для барабана автомобильной лебедки монтируется, как правило, в силовой передний или задний бампер. • Клюз является одним из обязательных компонентов для удобной, безопасной и длительной эксплуатации лебёдки. • Что же может и зачем нужен клюз? o Прежде всего, он предохраняет трос от истирания и повреждения о тонкие и острые кромки штатного бампера или передней панели кузова. o Кроме того, клюз помогает более равномерно распределить трос на барабане при его намотке. o И ещё одно его предназначение - очищать крупные комья грязи и пучки травы с троса при намотке. o Обычно клюз используется с синтетическим, т.н. "кевларовым" тросом лебёдки; для этой цели, клюз изготавливают из чугуна, алюминия или прочного пластика. o В зависимости от применённого материала будет отличаться вес детали - это важно для спортсменов, ее цена и износостойкость. • Каждый сможет выбрать для себя оптимальное сочетание параметров. • Здесь в качестве материала применён алюминий, который обладает низким коэффициентом трения и позволит синтетическому тросу отлично скользить - как при намотке, так и при роспуске. o Алюминиевый сплав и идеально гладкая рабочая поверхность снижает механический износ и термонагрузку троса, сохраняя Ваш синтетический трос в рабочем состоянии. Изготовлен из алюминиевой плиты. Наружный радиус больше внутреннего, но внутри изготовлено полноценное закругление, причем отшлифованное. Углубление для крепежного болта такое же утопленное в пластину, как и у «широких», более толстых изделий. Вместо роликов лебедки, которыми стандартно комплектуется любая лебедка с металлическим тросом, можно поставить компактный клюз для троса. В отличие от роликов, клюз лебедки не выступает за габарит бампера, т.к. его толщина не больше двух сантиметров. • Установочный размер клюза лебедки является стандартным шаблоном - следовательно клюз вместо роликов Вы поставите на любой силовой бампер и установочную площадку лебедки. • С появлением синтетических тросов производство клюзов (кстати, сам термин «клюз» заимствован из языка моряков и означает как раз отверстие, через которое пропускается якорная цепь или канат) стало стремительно развиваться.